Việc sử dụng vòng bi trên bơm bánh răng thủy lực là gì?

Vòng bi có được sử dụng rộng rãi trong máy bơm bánh răng thủy lực hiện có nhiều lợi thế: khả năng chịu tải cao; Hệ số ma sát là nhỏ và lực ma sát tương đối thấp trong quá trình khởi động và hoạt động, dẫn đến hiệu quả cơ học cao; Có thể được áp dụng cho cả tốc độ cao và thấp đồng thời; Có thể được áp dụng cho một phạm vi nhiệt độ rộng; Có khả năng chống ô nhiễm dầu mạnh .

Nhưng đồng thời, nó cũng có nhiều nhược điểm: tiếng ồn cao, kích thước bên ngoài lớn và bố cục cấu trúc tổng thể bất tiện; Đặc biệt trong bơm bánh răng thủy lực, cần có vòng bi con lăn kim dài hơn, làm cho hiệu suất ổ trục nhạy cảm với độ chính xác của sản xuất và lắp ráp, đòi hỏi độ chính xác của con lăn kim cao, và thông số kỹ thuật xử lý nhiệt cũng khá nghiêm ngặt; Loại vòng bi kim sóng hiện tại là một thành phần không chuẩn, yêu cầu tùy chỉnh cụ thể và chi phí cao .}

Trong những năm gần đây, với sự cải thiện dần dần và thời kỳ trưởng thành của công nghệ nghiên cứu và sản xuất cho vòng bi DU ở Trung Quốc, khả năng chịu tải của chúng và tuổi thọ tương ứng đã tăng tương ứng, trong khi giá cũng đã giảm nhanh chóng và các ứng dụng của chúng ngày càng trở nên phổ biến . Áp suất riêng cho phép có thể được ổn định ở 44MPa và áp suất cụ thể tối đa cho phép của vòng bi có thể đạt 58MPa .

Chất nền của vòng bi DU là tấm thép cán lạnh carbon thấp, lớp trung gian được thiêu kết bột đồng hình cầu và lớp bề mặt ma sát được cuộn biến đổi polytetrafluoroethylene . 0.02-0.06 mm . mạ và mạ đồng có thể được sử dụng để chống ăn mòn của mặt sau bằng thép .

Vòng bi có thể hoạt động mà không bôi trơn, với điện trở thấp, điện trở hao mòn và tuổi thọ dài, làm cho chúng phù hợp hơn với các điều kiện làm việc phức tạp cụ thể của vòng bi bơm dầu bánh răng . Sức mạnh và độ cứng của trục bánh răng .

Việc sử dụng vòng bi DU trong bơm bánh răng thủy lực đã đạt được mục tiêu tăng áp suất định mức của bơm dầu bánh răng, giảm tiếng ồn, tăng cường khả năng chống va đập và tăng tuổi thọ dịch vụ .}